PP EP35-3≧PP EP35-3

PP EP35-3≧PP ER-意大利兰蒂奇、PVC-KM-60-韩国Hanwha、EPDM-EPT X-4010-日本三井、LDPE-E207- 斯、HDPE-PJ680-韩国现代、TPE-KT 道默、PP-MX03C-三菱石化、TPE-ADPOLY MB-100-韩国乐天化学、PP-F-700N-日本出光、PA66-T-456-日本东洋、TPU-Konz138-德国巴斯夫、TPU-RxT85A-德国科思创、POM-HC350-日本旭化成、HDPE-LH-50-韩国大林、TPU-B85A11S-德国巴斯夫、PP-PP-M580-韩国GS加德士、TPU-11D15-德国巴斯夫、ABS+PBT- VX10-日本东丽、PP- F122G-日本普瑞曼、PET-SP29H-韩国SKC、AES-SE20-日本UMG、ABS-EGP-7-瑞士英力士、PP-MA4-三菱石化、PPO-500Z-日本旭化成、PVC-GD1/881-瑞士英力士、EVA-EVA 1815-韩国Hanwha、AS-R460T-日本旭化成 

Makrolon9415PCBayerMaterialScienceAG


PP EP35-3≧PP EP35-3PA6-F223-D-荷兰帝斯曼、PC- IVY2200R-日本出光、POM- FG2025K-韩国工程塑料、PP-F635-三井化学、PET-D04 300-荷兰DSM、LC 09德国莱曼、PC+ABS- HA-1011-韩国乐天化学、PC-+AST90MF-20-德国科思创、LDPE-G807-日本住友、TPEE-P150B-日本东洋纺、PP-TECHLEN ST910-韩国DAEHA、ABS透明-910-X0 本旭化成、ABS-834V X01-日本东丽、EVA- TEX NA610-日本电气化学、PA6- K-FKG6-荷兰帝斯曼、PP- H710-韩国GS加德士、PBT-DP4035德国朗盛、TPEE EM630-H-荷兰帝斯曼、ABS- AN-491 R-2-日本住友诺格、PA6- KN133G15BRN-韩国可隆

pet材料的花费在某些情况下，材料成本可以占到产成本的80%——多于其他所有因素之和——除过少数质量和包装特别重要的产品比如导管。这个原则自然引出两个结论：商应该尽可能多地重复使用边角料和废品来代替原材料，并尽可能严格地遵守容差以免背离目标厚度及产品出现问题。

PP EP35-3≧PP EP35-3LCP-E472i-日本宝理、TPU-DP3378A-德国科思创、PPO- 雷曼福斯、HDPE-5100B-三井化学、PP-PP-164-韩国大林、PA66-G30HCE-德国道默、POM-80-9208/EM/L/RD德国莱曼、PA6-SLHS-意大利兰蒂奇、PP-- TI-韩国Hanwha、PBT-3106-日本宝理、PP- RB200-韩国Hanwha、EPDM-8120E-三井化学、TPU-9868D-德国拜耳、PBT-6302T-日本宝理、PA66/6--TSC-30/4LF15-瑞士埃姆斯、TPU- 5 90A-荷兰帝斯曼、PES E7020P-德国巴斯夫、PP-400-CA25-瑞士英力士、PET DP7645-德国科思创、EVA- TEX NA610-日本电气化学、PP- E110G-日本普瑞曼、GPPS-666-日本旭化成、TPU-1195A10FC-德国巴斯夫、HDPE-CAP602S2-瑞士英力士、PP-M1700-韩国LG化学、PP-HT42WGT-韩国GS加德士、TPEE- EB464-荷兰帝斯曼、PC+PBT-H7500N-日本宝理 

，物料在机筒内的停留时间不超过10分钟，这样注塑出来的产品机械性能。要求模具温度至少275°F，以便得到完全结晶和尺寸稳定性的产品。具有部分厚壁的部件，由于冷却速度慢，可以在较低的模温塑。模温对于成品部件的表面外感化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为下述部件的候选材料之一：汽车前灯光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、管线元件和电气元件。